PILOTO COMERCIAL ALERTA SOBRE MANOBRAS DE OVNIS: “ELES FAZEM CURVAS INSTANTÂNEAS DE 90 GRAUS”
Um piloto em atividade de uma grande companhia aérea americana revelou detalhes chocantes sobre avistamentos de objetos não identificados registrados durante o voo.
Em uma entrevista concedida sob o pseudônimo “Kurt” ao podcast do Dr. Phil, Phil McGraw, renomado ex-psicólogo, autor e célebre apresentador de televisão americano, o aviador descreveu manobras que desafiam qualquer tecnologia humana conhecida.
“Eu vi padrões de circuitos, ou o que parecem ser padrões de circuitos. Da minha perspectiva, parece uma luz muito brilhante, muito distante e, pelo que pude perceber, fora da atmosfera da Terra”, explicou o primeiro oficial, descrevendo o comportamento desses objetos.
Segundo o que explicou na entrevista, essas fontes de luz fazem curvas contínuas, aproximando-se novamente da aeronave, e parecem “orbitar” em setores específicos do céu, projetando um brilho intenso diretamente em direção à cabine de comando, enquanto permanecem completamente invisíveis aos radares meteorológicos e além do alcance dos sistemas ADS-B da aviação civil.
Juntamente com esse movimento circular, o aviador destacou a execução de desvios instantâneos de trajetória que desafiam toda a lógica aeronáutica.
“Essas luzes fazem mudanças repentinas de direção; elas percorrem uma trajetória e, de repente, fazem uma curva de 20 a 90 graus instantaneamente”, afirmou ele, expressando preocupação com a impossibilidade de calcular a velocidade ou a distância exata do fenômeno a olho nu. “Não tenho conhecimento de nenhum satélite capaz de fazer uma curva de 90 graus do nada. E se o objeto estiver mais perto do que parece, também é preocupante saber a que distância ele realmente está e como algo pode mudar de direção tão rapidamente.”
Avistamentos não relatados
Apesar de serem observadores altamente treinados, a grande maioria dos pilotos comerciais prefere não relatar esses eventos devido à falta de um canal de comunicação seguro e ao constante receio de represálias profissionais. Na prática, relatar um avistamento às autoridades pode levar a avaliações médicas rigorosas, suspensão da licença ou à inaptidão do piloto para voar, devido ao estigma persistente em torno da saúde mental na aviação civil.
Segundo o depoimento de Kurt, as próprias companhias aéreas exercem uma forte pressão implícita para impedir que suas tripulações abordem o assunto publicamente, priorizando a imagem corporativa e a confiança do público.
“Se eu pressionasse sobre esse assunto ou fosse à companhia aérea e contasse o que vi, acho que me diriam para não mencionar mais nada; se eu insistisse, isso poderia muito bem levar à minha demissão”, confessou o piloto sobre os riscos de se manifestar.
Essa cultura do medo faz com que informações valiosas para a navegação comercial sejam sistematicamente descartadas antes mesmo de serem analisadas por especialistas.
O alerta final da testemunha resume a gravidade dessa falha de segurança nos céus: “Quando os pilotos são punidos por relatarem o desconhecido, esses dados desaparecem com eles.“
